3-Fase único rolamento John Deere Diesel gerador, 3029DF128

1. Modelo de Generater: BCJD 22-50
2. Frequência: 50 hertz
3. Método refrigerando: Água
4. Fator de poder: 0,8
5. fase 3
6. Poder principal: 19KVA/15KWe
7. Poder à espera: 21KVA/17KWe/28Amps

Gerador diesel de carregamento de John Deere da 3-fase único, 3029DF128

Definição das avaliações & das condições de referência

O poder principal (PRP) é a saída nominal continuamente disponível, onde a carga média (variável) não excede 70% da avaliação de poder principal. a sobrecarga de 10% está disponível para um máximo de 1 hora em 12 horas de operação.

O poder à espera (LTP) é a saída máxima disponível, por até 500 horas pelo ano, onde a carga média (variável) não excede 70% da avaliação de poder à espera. Nenhuma sobrecarga está disponível.

Condições de referência padrão: temperatura do ar 25°C (77°F), pressão barométrica 99kPa, [altura de 110m (361ft)], humidade relativa de 30%.

Nota: As avaliações acima podem ser sujeitas derate em condições operacionais diferentes. Veja por favor as diretrizes do Derate nas avaliações de poder de Broadcrown Website.All e condições de referência de acordo com ISO 8528-1 e ISO 3046-1.

Características chaves:

Motor diesel de refrigeração de John Deere do ● água eficiente.

Único CGT Stamford alternador de carregamento do ●

Radiador do ● com tampão da pressão e ponto de dreno

Fã motor-conduzido inteiramente guardado do ●

Base de patim de aço inteiramente soldada do ● com bolsos da empilhadeira

Depósito de gasolina integral do ● com tampão e calibre de enchimento

Montagens antivibração de borracha resistentes do ●

bateria do acionador de partida do ● 12V e cabos de conexão

Alternador motor-conduzido separado do carregamento de bateria do ●

Rotação do ● em filtros do óleo e de combustível e tipo seco elemento de filtro do ar

Silenciador industrial do ● (redução 15dBA) fornecido frouxamente

Sistema de controlo do começo da chave do ● com instrumentos análogos

Linha principal interruptor do ●

Certificado de teste da fábrica do ●

Manual da operação & da manutenção do ●

Vasta gama do ● de características extra opcionais disponíveis

SISTEMA DE CONTROLO PADRÃO

Auto começo de BC 7210 Digitas

O sistema de controlo padrão para este modelo é o auto sistema do começo BC 7210, com base no módulo de controle de DSE 7210, que fornece:

Começo remoto automático do ▪

Proteção da velocidade excessiva do ▪

Proteção do Underspeed do ▪

Proteção da pressão de baixo óleo do ▪

Proteção alta da temperatura do líquido refrigerante

Falha do ▪ para começar a indicação

Função fresca-para baixo automática do temporizador do ▪

▪ opcional - alarme & sistema comuns no auto contactsTogether volt-livre com indicações digitais para:

Volts do ▪, ampères e frequência

Horas de funcionamento do motor do ▪

Este sistema igualmente tem uma contagem digital aumentada do entrada/saída para opções externos e, sendo eficaz na redução de custos em comparação com (BC 701) o sistema análogo opcional, é a escolha preferida para a maioria de clientes.

OPÇÕES DO SISTEMA DE CONTROLO

BC 7310 & BC 7320 sistemas de controlo (apenas os módulos de DSE mostrados aqui) fornecem facilidades completas da monitoração e da proteção do poder. Comparado a BC 7210, as características da adição incluem:

Pre-alarmes do ▪ para a pressão de baixo óleo e a alta temperatura do líquido refrigerante

Indicação digital do ▪ do fator do quilowatt, do kVA e de poder

Sob do ▪/sobre o protection▪ dos volts sobre a proteção atual

Aplicação completa da telemetria RS485 do ▪ assim como aplicação completa do SAE J1939 CANBus. De fato, todos os grupos de geração conduzidos pelos motores com ECU/CANBus a bordo vêm com este sistema como o padrão.

Os BC 7320 fornecem a funcionalidade completa do AMF o controle integrado do contator do gerador/canos principais do monitoringand dos canos principais.

BC 8610 & BC 8620 sistemas de controlo fornecem o mesmo asBC 7310 & BC 7320 das características respectivamente, mais:

▪ BC 8610 - sincronização do Grupo-à-grupo

▪ BC 8620 - única sincronização dos Grupo-à-canos principais com monitoração integrada dos canos principais

Para a multi sincronização dos Grupo-à-canos principais, cada grupo exige BC 8610 com a adição dos canos principais um que monitoram o painel BC 8660 (não ilustrado). Veja as diretrizes da sincronização para uns detalhes mais adicionais.

O sistema de controlo opcional para este modelo é BC 701 (foto), com base no controlador do começo da chave da eletrônica DSE701 do mar profundo. Isto prevê o controle manual do gerador através de uma tecla do interruptor chave e da membrana da dois-posição para o começo, junto com a velocidade excessiva, a pressão de baixo óleo e a proteção alta da temperatura do líquido refrigerante.

Indicações do diodo emissor de luz do ▪ para a operação da proteção & a falha do alternador da carga

Voltímetro análogo do ▪ com interruptor de seletor de 7 posições

Amperímetro análogo do ▪ com interruptor de seletor de 4 posições

Medidor de frequência análogo do ▪

Calibres do Analogue do ▪ para a pressão de óleo, o Temp do líquido refrigerante & a carga ampères

As horas do motor do ▪ opõem-se

Botão de parada da emergência do ▪

Entrada auxiliar do ▪ um para características opcionais

▪ opcional - medidor análogo do quilowatt, gerador que corre a saída volt-livre

O painel é construído no aço de 1.5mm, pó revestido a RAL9001 para um revestimento de alta qualidade, durável com a porta lado-articulada.

CERCO ACÚSTICO OPCIONAL

O cerco acústico opcional para este modelo é o dossel 1, apropriado para a operação em environmments exteriores ásperos enquanto fornecendo a segurança excelente e o desempenho acústico. Todos os componentes de aço do dossel pre-são tratados e o pó do poliéster revestido (a uma espessura típica of70-80μm) em RAL9001 branco e no baseframe é terminado no preto RAL9005.

Acusticamente, o dossel é projetado cumprir as exigências da legislação de UE 2000/14/EC, conseguidas pelo uso extensivo da espuma de poliuretano do fogo-retardador junto com a gestão eficiente do ar refrigerando. O ruído da exaustão é minimizado por silenciadores internamente montados da exaustão do elevado desempenho.

Um depósito de gasolina de aço com enchimento, calibre e acessório aponta, é integrado dentro do baseframe. Alernatively, uma barreira com depósito de gasolina separado pode ser fornecido onde este é exigido.

Outras características chaves incluem:

- as portas da Gaivota-asa com gás suportam para o bom acesso do serviço

- Porta de acesso do painel/disjuntor com janela de visão

- Fechamentos resistentes em todas as portas para a segurança total

- Tampão do tempo na descarga da exaustão

- Botão de parada da emergência reloCAT-parts-partsed ao exterior do dossel

- Levantando e mantendo pontos

- Bolsos da empilhadeira

- Único ponto de levantamento opcional do telhado.

OPÇÕES CHAVES (abra o grupo)

Motor & refrigerar:

- Regulador eletrônico

- Os drenos do óleo e dos líquidos refrigerantes estenderam à borda do baseframe

- Calefator manual do líquido refrigerante da bomba de dreno do óleo do lub

- Purificador de ar médio do dever

- Protetores do distribuidor de exaustão

Sistema de combustível:

- Baseframe com barreira integral e gota

- no depósito de gasolina

- Filtro de combustível/separador

- Baixo interruptor do nível de combustível (único ponto)

- Interruptor do nível de combustível (quatro pontos)

- Bomba manual de transferência de combustível

- Sistema bombeado/da gravidade combustível de transferência

Alternador:

- calefator da Anti-condensação

- Jogo da inclinação da quadratura

- Alternativa AVR

- Pontas de prova e controles do termistor

Sistema de exaustão:

- Silenciador residencial

- Silenciador crítico

- Jogo da flange/conexão

Refira por favor o departamento de vendas de Broadcrown para detalhes completos destes e de outras opções