Sistema de controlo do elevador da casa de campo da C.A. 380V, controlador paralelo do elevador, controlador integrado

Sistema de controlo do elevador da casa de campo da C.A. 380V, controlador paralelo do elevador, controlador integrado

Características:

Correção automática dos dados da altura de assoalho

Cada vez que o elevador passa com a posição de nivelamento, o sistema auto corrigirá a posição do erro no que diz respeito ao parâmetro do eixo auto-aprende a base de dados da posição manter o conforto consistente do passeio.

Calibração do automóvel da posição de elevador

Cada vez que o elevador entra na zona terminal do assoalho, o sistema auto-calibrará o contador da posição no que diz respeito ao ø interruptor de limite da diminuição de modo que o elevador sobre a operação do curso seja eliminado.

exposição Pré-ajuste-capaz de Salão

Permite que o usuário pré-ajuste cada exposição de assoalho com número adicional (0-9) ou caráter (〜 de A Z) para a exposição não padronizada.

Cancelamento da chamada sem intenção do carro

O passageiro precisa de pressionar duas vezes o botão sem intenção do assoalho para cancelar a chamada falsa.

Cancelamento reverso do comando

Quando curso do elevador à parte superior terminal ou ao assoalho inferior, cancelamento que do sistema todas as chamadas do carro se registraram para a operação do sentido reverso.

Desvio da carga máxima

Quando a carga do elevador excede o valor ajustado da carga máxima, (geralmente > capacidade de carga de 80%) o elevador não responderá às chamadas do salão ao passar assoalhos. Contudo, durante este salão do evento as chamadas podem ainda ser registradas; serão prestados serviços de manutenção no curso (simples), ou pelo outro serviço do elevador (o controle do duplex ou de grupo)

Função antinuisance

O sistema identifica o número de passageiros no carro e compara automaticamente o número de passageiros com o número de instruções registradas no carro. Se um número excessivo de chamadas é registrado, a seguir o sistema considera-o é estado do incômodo e cancela todas as chamadas do carro. Os passageiros precisam o re-registro as chamadas desejadas outra vez.

Proteção da sobrecarga

Quando o elevador está em estacionário e nos excessos da capacidade de carga a capacidade de carga da taxa, a campainha eléctrica soará junto com a luz da sobrecarga sobre. O elevador parará até que até a sobrecarga o alarme esteja disparador fora.

Controle frente e verso

Sua necessidade somente 3 fios de setup sem as necessidades de placa de controlador do grupo.

Controle de grupo

O controle de grupo com os menos de 8 elevadores é baseado na teoria de controle da lógica distorcido

Modo independente

O elevador não responde a nenhuma chamadas do salão e não fecha a porta automaticamente.

Proteção running da reversão

Os sistemas monitoram continuamente o sentido do codificador através da fase do “AB”. O sistema parará imediatamente quando a direcção errada é detectada, freio será aplicado e o sistema tropeçará no código de falha do nível 5.

Proteção antiderrapante

Os sistemas monitoram continuamente a velocidade do elevador através da fase do “AB”. O sistema parará imediatamente quando nenhum feedback da velocidade da gaiola, freio será aplicado e o sistema tropeçará no código de falha do nível 5.

Proteção UP/DOWN da velocidade excessiva

O detector da velocidade excessiva dá uma segurança que a velocidade do carro não pode exceder a escala da velocidade segura, garantindo desse modo a segurança de passageiros e de carga.

Monitoração do contator da saída

Monitorando o estado actual da saída da movimentação, o sistema pode determinar se o circuito do contator da saída é anormal antes da liberação o freio do motor.

Proteção da falha do codificador

O sistema usa um codificador de alta velocidade para o controle de vetor do fim-laço. Se o codificador falha, o sistema para automaticamente para impedir uma falha do fugitivo.

Gerador o melhor do perfil da velocidade

O controlador do elevador aperfeiçoará o perfil da velocidade baseado na distância do curso desejada e o automóvel gera o perfil da velocidade para conseguir a aterragem do direto-à-assoalho.

Partilha de tempo & serviço do pico

Ajuste flexível do período do tempo de serviço da partilha de tempo e dos assoalhos correspondentes do serviço de partilha de tempo.

AVALIAÇÕES DO NANOVOLT 3000

380/400/415V, 3 avaliações da fase (- 15% a 20%: 30Ph, 323Vac a 456Vac)

220V monofásico, avaliações trifásicas (- 15% a 20%: 10Ph, 30Ph, 187Vac a 264Vac)

Imagens detalhadas: